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车载WiFi中的佼佼者:人民WiFi 开启车载网络共享之路

时间:2020-02-07 20:09:05来源:互联网作者:admin 点击:
车载WiFi中的佼佼者:人民WiFi 开启车载网络共享之路“这是什么导航,车又走到海里去了!网络不行现在都出不了门。&rdquo

车载WiFi中的佼佼者:人民WiFi 开启车载网络共享之路

“这是什么导航,车又走到海里去了!网络不行现在都出不了门。”

“一个大单又少了一半!网络不行,网约车没法开,行程乱计费,气死人!”

很多开车出门的朋友甚至是职业网约车司机可能都有过类似的体验,手机网络不稳定,导航乱指路,行程无记录,流量还很贵……

难道我们出行就只能忍受这样的网络了吗?

人民WIFI

在深圳,就有这么一家科技创业公司就用一个简单的小盒子解决了这个问题。

2015年9月,人民WiFi团队联合中国优步、中国电信,推出的“人民WiFi”车载WiFi业务,在优步司机端一经推出,30天内司机用户数就突破了2000人。

产品决定一切

在深圳,像这样的创业公司至少几千家,为什么他们能够做的这么成功?记者采访中发现,这主要来自于创业团队成员的组合非常合理并且对产品体验非常重视。该团队的核心成员同时具备互联网、金融和市场营销多方面的工作和连续创业背景,为“人民WiFi”注入了更多元的基因。

在产品推出之前团队花了6个月的时间打磨产品,将原本在技术上已经比较成熟的4G移动路由器产品针对车载场景做了15项优化,“我们光是取电方式这一项就做了三个版本和20多次测试”,创始团队中负责产品的Rob谈起用户体验就像打了鸡血。

“这么好的产品带来的是高额的造价,然而想要迅速打开市场,门槛一定要低!”团队中唯一拥有连续创业经验的Harry很笃定的告诉记者他的判断,“我们用消费金融的方式把设备做到免费!”而人民WiFi的控股方“深圳前海鑫海资本有限公司”正是这么一家消费金融公司。

目前产品已经覆盖全国25个城市,超过45000名用户,获得了多项软件著作权登记证书。同时,合作企业逾200家,其中合作企业不乏滴滴、优步、易道、货拉拉等大型平台。

为什么选择出行网络市场?

对于网约车司机和其他出行人群,网络流量是一件日用必须品,它不是按时间收费,而是按流量大小收费,这就要求它网络更加稳定快速,同时费用不能太高了。

很多人认为网络不好,就是信号不好,这个有些片面。记者用一部iPone6和一部千元机代表(华为荣耀4X)同时访问多个服务器测试,得到的结果是iPhone6的整体网络速度体验要快很多;而当两部手机同时连接一个固定网络的WiFi时,两者的网速并没有太大差别,很明显手机性能的差异在wifi情况下是可以弥补的。并且单纯为了网络而更换手机,其实成本还是偏高的。

由于网络覆盖的问题,也有人就直接换一张电话卡。换一个电话卡很容易,但号码捆绑的那些人际联络、银行卡和水电煤等生活类消费提醒也需要一个个去替换,相当地费时费力费神。

还有一部分是网络的重度用户,他们会自己主动去寻找更好的网络提供方案,自己去寻找移动wifi设备和套餐。但这个过程尤其耗费时间和精力,同时尝试的结果可能并不一定比使用手机的网络好。

从上面可以看出手机网络看似简单的问题,其实还是挺复杂的,而“人民WiFi”团队就是看准了这个刚需市场。

为什么采取设备免费的模式?

记者也随手搜索了相关的产品,发现了大量的类似产品,单价格基本都在300元以上。记者还发现一个有趣的现象,其中并没有专门的出行网络品牌。

人民WiFi团队销售负责人邹经理解答的:

“这不奇怪,因为他们做的是一次性买卖,我们希望做的是真正的长期服务运营,前期让利给用户,用服务和产品体验把他们留下来。我们的45000名用户中,至少有一半是通过朋友介绍办理的,这是最让我们骄傲的一点。”

好产品离不开口碑,好口碑离不开好的客服系统。一套高效、专业的客服体系就是基石,一半的推介用户就很能说明。

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